走過留下痕跡

在網路上常看到聖母山莊，查了一下網路上的的評論，這不是老少皆宜的步道，需要有一些體力，先做好心理準備，找個好天氣去瞧瞧。一早從台北出發，到達聖母山莊步道起點時約早上9點，在步道入口處有停車場，但位置不多，也可以停在五峰旗風景區的停車場，一樣可以接到聖母山莊步道。

一開始是4公里的產業道路，是水泥或是平整的砂石鋪面，基本上都是上坡，因為都還是車道，只是有管制車輛通行，所以還算好走，約1公里處會到達聖母朝聖地，這裡有洗手間及教堂，可以稍事休息，到4公里處也有洗手間，然後就開始接到聖母登山步道，然後才是重頭戲，登山步道長度僅1.6公里，但幾乎全部都是向上的登山階梯，當你覺得已經爬得很辛苦時，結果卻是只前進了2、3百公尺，氣喘吁吁地爬到了終點的登山小屋，這裡也有洗手間，再走幾步上觀景平台，看到了傳說中的抹茶山，還是挺值得的。

一開始的產業道路

連綿1.6公里的階梯

最後的觀景平台

爬聖母山莊來回約需4、5小時，路上有3處洗手間，但沒有販賣食物及飲料的地方，所以一定要帶足夠的水，若天氣炎熱建議要帶1000CC，並視需要攜帶食物補充熱量，最後是一連串陡峭的上坡階梯，其中部分路段較為濕滑，需要衡量自己的狀況，量力而為。

與珍雅各邊走邊聊城市經濟學這本書是在1969年完成，作者珍雅各1916年出生於美國賓州，是城市與建築學者、作家，也是反不當都更政策的社運領袖之一，內容在介紹城市的經濟發展，50年前的著作，現在來看反而是能驗證其中的觀點，作者認為一個城市必須不斷創新進化，才能夠持續發展，在原有的產業中發現新的需求，提供新的服務，而能夠發展出新的產業，如果保守勢力限制新產業及創意，最終這個城市將陷入僵化而沒落，城市的地理位置固然重要，但能夠包容新創產業及多樣化，才是城市永續經營的關鍵要素。

宜蘭也有熱氣球， 在6月8、9、15、16日舉辦4天，一天2場次，升空時間上午6點到8點，下午4點半到6點半，上午場售票時間清晨5點，下午場3點半，搭乘時間5到7分鐘，不分大人小孩每人票價500元，6月8、9兩天晚間6點50分到7點，另有熱氣球光雕秀。

長榮航空在今(105)年3月新增桃園機場到伊斯坦堡的直航航線，是除了土耳其航空之外的第2家伊斯坦堡直航航班，長榮的航班去程為半夜12點30分桃園出發，同一日的早上7點30分抵達伊斯坦堡，回程中午1點30分伊斯坦堡出發，隔日早上5點30抵達桃園機場。今年至4月前土耳其已發生過4次炸彈恐怖攻擊，其中有2起造成觀光客傷亡，嚴重影響當地的觀光產業，出發前預期飛機上會有很多空位，沒想到仍有約8成的載客率，主要為台灣觀光團客。在這先介紹土耳其的觀光重要資訊，及這次9日的行程安排。

轉眼間又接近日本賞楓的時間，去年的11月16日到21日安排了一趟京都的賞楓之行，行程如下給有興趣的朋友參考。

第一日：台北-->關西機場-->京都

日本出差的公務行程結束後請了一天假(2013-10-5)留在京都觀光，自己安排了行程，去了清水寺(300日圓)、三年坂(產寧坂)、二年坂、寧寧之道(高台寺道)、八坂通、八坂塔、八坂神社(免費)、知恩院(免費)、安平神宮(免費)、南禪寺(免費)、永觀堂(600日圓、路過)、哲學之道、法然院(自由參觀)、銀閣寺(500日圓、路過)、金閣寺(400日圓)、南座、花見小路、四条大橋、四条河原町、京都車站。

去年年底參加品冠旅行團的吳哥窟5日行程(2013-11-22~2013-11-26)，把這段旅程紀錄下來，供有興趣前往的人做個參考。

很快的農曆7月又到了，想要晚上帶妹去夜遊，手電筒是僅次於鬼故事的重要裝備，上網搜尋一下，從幾十元到上萬元的都有，稍微就以下幾個購買手電筒的規格做個整理：

秋天是賞楓的季節，台灣因為緯度較低，因此知名的賞楓景點都是位在海拔較高的山上，如奧萬大、武陵、福壽山，賞楓的時間一般是從11月上旬開始到12月，視氣候條件而定。